Антъни Фокър

Авиатор Дата на раждане: 6 април 1890 г. Дата на смърт: 23 декември 1939 г. Място на раждане: Кедири, Ява, Холандска Източна Индиснеу Индонезия Най -известна като: „Летящият холандец“, който е построил самолети от Първата световна война за Германия, известен като „Летящият холандец“, Антъни Херман Джерард Фокър е пионер в авиацията, чиито иновативни дизайни на самолети за Първата световна война за Германия включват трикрилия „Dreidecker“, свързан с Червения барон. Фокер е роден в днешна Индонезия, син на холандски производител на кафе. Семейството се върна в Холандия, когато той беше малък, а по времето, когато той беше тийнейджър, Фокър се бе превърнал в умен строител и изобретател. Докато изучава автомобили в Германия, той насочва вниманието си към летящи машини. Той проектира и построи първия си самолет през 1910 г. и се научи да лети. С пари от баща си Фокър започва работа по производство на самолети през 1911 г. и първият му самолет, наречен „Die Spinne“, му спечели признание в цяла Германия. Самолетите, които той е построил за Германия по време на Първата световна война, го правят световноизвестен, а неговата система за синхронизация на картечници - която позволява на оръжията да стрелят между въртящите се лопатки на витлото - е повратна точка в историята на въздушния бой. След войната Фокър се концентрира върху разработването на пътнически самолети, а в първите дни на търговски полети неговият тримоторен дизайн доминира в индустрията. Той започва работа в САЩ през 20 -те години на миналия век и основава Atlantic Aircraft Company (по -късно General Aviation Corporation). До началото на 30 -те години богатството на Фокър се е променило и той се завръща в Холандия и го превръща в своя база за операции. Успехът на неговите американски конкуренти имаше много общо с решението му да напусне Америка, но също така се казва, че обществеността беше изплашена от самолетите на Фокър, след като известният футболен треньор Кнуте Рокн беше убит при катастрофа на Fokker F-10 през 1931 г. Въпреки че неговият фабрика в Холандия продължава да произвежда пътнически самолети, кариерата на Фокър намалява през 30 -те години. През 1939 г. той умира в резултат на инфекция след лека операция в болница в Ню Йорк. Допълнителен кредит:

? Die Spinne? нарича се още Спин или Паякът (наречен така поради поддържащите проводници, пресичащи равнината)? Манфред фон Рихтгофен, известен като? Червеният барон? играе важна роля в разработването на един от най -големите проекти на Фокър, D.VII, но умира преди самолетът да бъде пуснат в експлоатация.